Трещина в алюминиевом блоке судового редуктора толщиной 25 мм: ручная дуговая сварка электродом AWG 132
Трещину в алюминиевом блоке судового редуктора толщиной 25 мм заварили покрытым электродом AWG 132 ручной дуговой сваркой — без аргонодуговой установки, в труднодоступном месте. Материалы обошлись в 2 тыс. руб., новый блок стоил 350 тыс. руб.; судно вернулось в работу через 7 дней.
Коротко
- Деталь
- блок редуктора судна
- Основной металл
- алюминий, 25 мм
- Дефект
- трещина
- Материал
- AWG 132, Ø3,25 мм
- Режим
- постоянный ток обратной полярности, 90–110 А, нижнее положение; инверторный источник
- Способ
- ручная дуговая сварка покрытым электродом вместо аргонодуговой
- Срок
- 7 дней на ремонт и ввод судна в эксплуатацию
- Результат
- блок введён в эксплуатацию
Ситуация
В алюминиевом блоке редуктора судна появилась трещина. Новый блок стоил 350 тыс. руб., покупка и доставка — 2–3 месяца простоя судна.
Привычное решение для алюминия — аргонодуговая сварка — дорогое, а место ремонта труднодоступное.
Технология
- Разделка трещины под сварку.
- Сварка электродом AWG 132 Ø3,25 мм на постоянном токе обратной полярности, 90–110 А, в нижнем положении. Источник — инвертор.
Работы выполнены своими силами, без привлечения подрядчиков.
Контроль и результат
Визуальный контроль: шов ровный, дефектов не выявлено. Блок редуктора введён в эксплуатацию, судно вернулось в работу через 7 дней.
Экономика
| Ремонт | Замена | |
|---|---|---|
| Стоимость | материалы — 2 000 руб. | новый блок — 350 000 руб. |
| Срок | 7 дней с вводом судна в эксплуатацию | 2–3 месяца на покупку и доставку |
Примечание технолога
Для ремонта алюминия на месте главное препятствие — не металл, а оборудование: аргонодуговой установке нужны газ, горелка и подход к шву, а в судовом редукторе этого часто нет. AWG 132 позволяет ремонтировать алюминиевые детали без TIG/MIG-оборудования, обычным источником для ручной дуговой сварки.
Наплавленный металл — сплав AlSi12. Высокое содержание кремния повышает текучесть расплава: металл хорошо заполняет разделку трещины в литом алюминии. Низкое тепловложение снижает риск перегрева детали.
Схема ремонта
