Задача
Восстановить крепёжную серьгу ковша экскаватора после разрушения сварного соединения и вернуть оборудование в эксплуатацию без замены узла
Проблема
В процессе эксплуатации произошёл отрыв серьги ковша от основного корпуса. До обращения заказчика была выполнена попытка ремонта с применением неподходящих сварочных материалов и нарушением технологии сварки.
Повторная эксплуатация показала неудовлетворительный результат — разрушение произошло вновь. После удаления дефектного металла выявились значительные повреждения и большая зона разрушения основного металла.
Дополнительной сложностью являлась деформация серьги относительно оси крепления, которую требовалось восстановить перед сваркой
Последовательность ремонта
Для выполнения ремонта был использован материал AWG ROST 37.
Перед началом сварки полностью удалены следы предыдущего ремонта и дефектный металл. После восстановления правильного положения серьги выполнена подготовка кромок и поэтапная сварка соединения.
Работа проводилась в несколько этапов:
- удаление дефектного металла;
- восстановление геометрии узла;
- выполнение корневого прохода;
- заполнение разделки;
- усиление соединения дополнительными накладками по требованию заказчика.
Особое внимание уделялось получению надёжного провара в условиях загрязнённого и неоднородного основного металла
Использованные материалы
- AWG ROST 37
Результат
Серьга ковша была полностью восстановлена и возвращена в эксплуатацию.
После завершения ремонта оборудование продолжило работу в штатном режиме под рабочими нагрузками без признаков разрушения сварного соединения
Экономический эффект
- Исключена необходимость замены ковша или дорогостоящего ремонта узла.
- Ремонт выполнен менее чем за одну рабочую смену.
- Минимизирован простой строительной техники.
- Существенно снижены затраты по сравнению с приобретением новых деталей.